Законопроект вносит изменения в статью 17 Федерального закона о самоходных машинах и других видах техники. Он дополняет перечень требований ссылкой на технические регламенты ЕАЭС и устанавливает, что региональный государственный контроль в этой сфере может проводиться в режиме постоянного рейда. В пояснительной записке указано, что это нужно для проверки регистрации, электронных паспортов, утилизационного сбора и отдельных документов о безопасности. Вступление закона предусмотрено с 1 сентября 2026 года.
- Что действует сейчас
- Действующая редакция статьи 17 в законопроекте не содержит подпункта «г» в пункте 1 части 2 и не содержит новой части 31 о постоянном рейде; в пояснительной записке указано, что «при текущих ограничениях … доступны 2 вида мероприятий …: наблюдение за соблюдением обязательных требований и выездное обследование», а также что «отсутствует возможность проверки удостоверения …, полиса …, технического состояния Машины и регистрационных документов».
- Что меняется
- Дополнить пункт 1 части 2 статьи 17 подпунктом «г» о требованиях, «установленных техническими регламентами Евразийского экономического союза (Таможенного союза), регулирующими вопросы безопасности самоходных машин и других видов техники». Дополнить статью 17 частью 31 о том, что региональный государственный контроль (надзор) осуществляется «в режиме постоянного рейда». Установить, что при постоянном рейде совершаются контрольные действия: «осмотр», «опрос» и «истребование документов».
- Кого касается
- Органы государственной власти субъектов Российской Федерации, осуществляющие региональный государственный контроль (надзор). Лица, управляющие самоходными машинами, и иные контролируемые лица. Собственники и пользователи самоходных машин и других видов техники, подпадающие под контроль по регистрации и обязательным требованиям.
- Практический эффект
- Региональный контроль по техсостоянию и эксплуатации техники сможет проводиться в режиме постоянного рейда. Контролирующие органы смогут проводить осмотр, опрос и истребование документов. В пояснительной записке указано, что цель — создать правовую базу для контроля без допуска недобросовестной эксплуатации без государственной регистрации, электронных паспортов, утилизационного сбора и в отдельных случаях без документов об оценке соответствия обязательным требованиям безопасности.