Законопроект предлагает дополнить статью 11 закона о навигационной деятельности новым требованием о том, чтобы обработка и хранение навигационной информации выполнялись на территории Российской Федерации. Речь идет об информации, получаемой при оказании услуг в сфере навигационной деятельности и связанной с движением транспортных средств по автомобильным дорогам разных видов. В проекте указано, что закон должен вступить в силу со дня его официального опубликования. В пояснительных материалах также указано, что принятие проекта не потребует дополнительных расходов из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации.
- Что действует сейчас
- В представленном тексте действующая редакция статьи 11 в части спорного вопроса не приведена; документ прямо формулирует лишь предлагаемый новый абзац.
- Что меняется
- Дополнить статью 11 Федерального закона «О навигационной деятельности» новым абзацем. Установить, что «обработка и хранение … навигационной информации … должны осуществляться на территории Российской Федерации». В качестве срока вступления в силу указать: «со дня его официального опубликования». В правительственном заключении отмечено замечание о необходимости привести срок вступления в силу в соответствие с частью 1 статьи 3 Федерального закона «Об обязательных требованиях в Российской Федерации». В правительственном заключении также предложено установить обязательность обработки и хранения на территории Российской Федерации «всей навигационной информации, связанной с зарегистрированными … колесными транспортными средствами и техникой». В заключении Правительства указано, что законопроект поддерживается «при условии его доработки ко второму чтению». В финансово-экономическом обосновании указано, что принятие проекта не потребует дополнительных расходов из бюджетов. В перечне сопроводительных материалов указано, что принятие проекта не потребует изменения, приостановления или принятия иных федеральных нормативных правовых актов.
- Кого касается
- Лица, оказывающие услуги в сфере навигационной деятельности. Пользователи навигационных услуг, для которых обрабатывается и хранится навигационная информация. Собственники транспортных средств и органы государственной власти, упомянутые в пояснительной записке как пользователи систем мониторинга. Российские компании-перевозчики, которые в пояснительной записке упомянуты как использующие услуги мониторинга и управления транспортными средствами.
- Практический эффект
- Обработка и хранение указанной навигационной информации должны осуществляться на территории Российской Федерации. Законопроект устанавливает указанное требование в отношении информации о движении транспортных средств по федеральным, региональным, межмуниципальным, местным и частным автомобильным дорогам. Закон должен вступить в силу со дня его официального опубликования. По финансово-экономическому обоснованию, дополнительных расходов из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации не требуется.