Законопроект меняет статью 29-2 Градостроительного кодекса Российской Федерации. Он предлагает, чтобы региональные и местные нормативы градостроительного проектирования предусматривали минимальный уровень обеспеченности местами для хранения и паркования легковых автомобилей при строительстве и реконструкции многоквартирных домов. В пояснительной записке указано, что расчет должен быть не ниже значений свода правил и рассчитываться на одну квартиру. Также в материалах отмечено, что реализация закона не потребует дополнительных расходов из бюджетов бюджетной системы Российской Федерации.
- Что действует сейчас
- В статье 29-2 уже предусмотрены «региональных и местных нормативов градостроительного проектирования» и возможность, чтобы «федеральный орган исполнитель[ФИО удалено] ... предусматривать иные расчетные показатели».
- Что меняется
- «дополнить частью 42» с требованием, чтобы нормативы «должны предусматривать установление расчетных показателей минимально допустимого уровня обеспеченности местами для хранения и паркования легковых автомобилей» установить, что такие показатели должны быть «в размере не ниже значений, определяемых в соответствии со сводом правил» закрепить расчет «исходя из расчета на одну квартиру» в пункте 1 части 5 заменить ссылку «частями 1, 3 – 41» на «частями 1, 3–42»
- Кого касается
- региональные и местные органы, утверждающие нормативы градостроительного проектирования застройщики, осуществляющие строительство и реконструкцию многоквартирных домов жители многоквартирных домов
- Практический эффект
- в региональных и местных нормативах должен появиться минимальный показатель обеспеченности местами для хранения и паркования автомобилей при многоквартирной застройке показатель должен быть не ниже значений, указанных в своде правил, и рассчитываться на одну квартиру реализация закона «не потребует дополнительных расходов из средств бюджетов бюджетной системы Российской Федерации»