Законопроект вносит изменения в Федеральный закон № 442-ФЗ и прямо относит узкоколейные железные дороги к видам внеуличного транспорта. По пояснительной записке цель изменений — закрепить правовой статус узкоколейных железных дорог, которые используются для перевозки пассажиров в отдельных субъектах Российской Федерации. В документах также указано, что это должно позволить проводить контрольные (надзорные) мероприятия в сфере транспорта. Законопроект не был принят: профильный комитет указал на отсутствие заключения Правительства Российской Федерации.
- Что действует сейчас
- В действующей редакции закона № 442-ФЗ узкоколейные железные дороги прямо не названы среди видов внеуличного транспорта и в статье 4 не перечислены.
- Что меняется
- В подпункт 10 части 1 статьи 3 после слов «пути внеуличного транспорта,» предлагается дополнить словами «узкоколейные железные дороги,». Статью 4 предлагается дополнить пунктом 5: «узкоколейная железная дорога.».
- Кого касается
- Узкоколейные железные дороги, находящиеся на территории Российской Федерации. Пассажиры, пользующиеся данным видом транспорта. Население, для которого этот транспорт является способом добраться до труднодоступных мест и удаленных населенных пунктов. Федеральная служба по надзору в сфере транспорта и органы, осуществляющие контроль (надзор), в связи с упоминанием контрольных мероприятий. Субъекты Российской Федерации, для которых в материалах указано использование узкоколейных железных дорог для перевозок пассажиров.
- Практический эффект
- Должен быть установлен «четкий правовой статус» узкоколейных железных дорог. В материалах указано, что изменения будут включать «требование к их эксплуатации». В материалах указано, что предусмотрено «проведение Федеральной службой по надзору в сфере транспорта контрольных (надзорных) мероприятий». В пояснительной записке указано, что это «будет способствовать качественному предоставлению услуг для населения». Правовое управление указало, что реализация положений приведет к «увеличению общего объема указанных субвенций».